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汽车厂商们纷纷布局元宇宙

2022-08-26

上汽汽车之前已经申请了100个与元宇宙有关的商标,根据国家知识产权局商标局的官网,该专利的应用范围涵盖了汽车的研发、生产、制造和销售。

在“元宇宙”这一大趋势下,不仅上汽汽车积极地接纳了元宇宙,小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、一汽等十多个汽车厂商纷纷将元宇宙的商标注册,但也有很多汽车厂商认为,元宇宙是为了保护自己。

接下来,各大汽车公司都在尝试着进入元宇宙。

例如,宝马公司在慕尼黑国际汽车展开幕日前,就已经发布了一个名为 JOYTOPIA的虚拟世界。

另外,这个月,小冰和广汽传祺公司已经达成了协议,他们将在人工智能的基础上,开发出一款可以定制的、具有丰富情感的“虚拟人”。

不得不说,现在的智能汽车发展和元宇宙的技术有着诸多的联系,汽车也许会成为元宇宙的又一扇大门,而元宇宙会给汽车行业带来什么样的冲击?那么,这些汽车制造商对元世界的规划是怎样的呢?

汽车制造商是怎样在元世界中进行布局的?

在这个庞大的元宇宙中,各大汽车公司在什么地方进行了元宇宙的布局,让我们来一一剖析。

虚拟交通工具(虚拟概念车)

如果 NFT数码收藏品还不够吸引人的话,那这个酷酷的虚拟交通工具会不会使使用者更加贴近元世界?

保时捷将于2021年12月与知名的赛车《Gran Turismo》共同推出一款虚拟概念车:保时捷 Vision Gran Turismo。

这辆车的外形很有未来感,内部的装饰也很精致,很多细节都给人一种充满了科幻感的感觉,就像是进入了一个庞然大物的世界。

不仅是保时捷,百度在跨界生产一年之后,其旗下的第一款概念车ROBO-01也在全球范围内上市。

在外形方面,ROBO-01去掉了传统的车门把手和激光雷达,改成了前副驾驶室蝶翼门、后门对开门、无痕侧窗,以及从未来的太空飞船中汲取的灵感,将“机械之美”展现得淋漓尽致。

虚拟概念车突破了人们对传统汽车的固有认识,通过与元空间有关的技术,开辟了一条新的道路,为汽车行业在虚拟世界中的应用开辟了更多的可能性。

智能驾驶

随着科技的不断更新和不断的更新,汽车也在不断地朝着智能方向发展。

智己汽车在六月十四日举办了“新世界智慧之源”的线上发布会,从智能驾驶、智能场景、社交能力、持续进化能力和多元化创新五个方面来界定新世界智能汽车的标准。

智己汽车在智己汽车的产品发布会上,向大家展示了 IM AD智己智能驾驶系统在多种复杂路况下的实用性能,并给出了 Carlog智能车载摄像机系统。

从它的第一张照片来看,智己汽车基本上是处于副驾驶领域的顶点。

可以说,无人驾驶是智能驾驶发展的最终目的和形式。

但要想达到智能驾驶,不仅要有车、路的配合,还要有良好的人机互动。

吉利汽车已经推出了自己的最新技术:AID-AID-Airbnb,通过全息投影技术,将智能伴侣转移到了驾驶室,让使用者在不同的驾驶环境下,享受到了不同的驾驶体验。

吉利将以往只有在科幻电影里才会出现的场景带入了现实世界,并引发了新一代汽车互动的变革。

虚拟展览馆

所谓的虚拟展厅,就是建立在网上的一个数码展厅,使用者可以在自己的虚拟影像中,不用出门,就可以看到自己的产品。六月,一汽大众公司和腾讯共同开发了一个全新的“云”展厅,这是行业中第一个“游戏化”的“探索”。

这个展厅采用了腾讯云渲染、人工智能、数智人等最新科技,每一款车都有配置参数、座舱、优惠等介绍,并且可以通过摇杆360度观察到每一辆车的详细信息。

此外,展馆内还设有车型区,娱乐区,休闲区,创意商业区等多个区域,为消费者带来沉浸式、互动的电子购物体验。

另外,由吉利汽车集团旗下的领克和百度希壤合作的“领克乐园”,在百度希壤平台上正式对大众开放,“领克乐园”作为第一个进驻希壤的汽车数码展馆,不仅将领克的线上展厅1:1复制出来,更是让人耳目一新。

如今,很多汽车厂商都在尝试在网上建立虚拟展厅,一方面可以减少线下场地租赁、装修等成本,同时也可以根据客户的需求建立个性化的展厅,另一方面,汽车品牌数字化探索为消费者和企业打开了虚拟世界的想象空间。

虚拟人物

虚拟人是使用者在虚拟世界中的一个重要角色,也是他们在元宇宙中的重要一环。

东风标致的虚拟形象代言人小狮妹 Lera在东风标致408的现场直播中亮相。

与传统的名人代言人相比, Lique Laya能够更好地与品牌的产品相结合,与消费者进行即时互动,同时也能满足品牌的多样化需要。

当越来越多的汽车品牌开始尝试时,虚拟人已经不仅仅是为新产品做宣传,更像是一个可以进入驾驶室和司机进行互动的虚拟助理。

就像前面所说的,广汽传祺和小冰公司合作开发的“AI小祺”,与一般的车载语音助手不同,“AI小祺”拥有多模式的开放式会话和多模式互动,可以让使用者更好地了解用户的语言特征,从而更好地理解用户的意图。

另外,“AI小祺”在和使用者交流的时候,还能表现出自己独特的情感。

这种近乎于真实的互动,可以让使用者和使用者之间的联系更加紧密,并且可以为使用者提供长期的定制服务,从而丰富司机的驾驶经验。

数码收藏

NFT在各行各业都有,而汽车业当然也不会放过这个大好时机。据不完全的数据显示,现在已经有超过30个汽车企业开始了数码收藏品的计划。

上汽荣威公司于2022年一月宣布,中国汽车工业 NFT数码艺术品的首拍成功,其数码收藏品《荣威元宇宙》在30分钟的时间里经过多次竞标,最终以一百万元的价格成交。

数码收藏品的拍卖,不但可以给汽车厂商带来更多的利润,而且可以利用数码收藏品的噱头来进行市场推广,提高汽车品牌的知名度。

另外一种方式,就是建立一个社区的数码收藏品,让使用者可以获得特定的服务、福利和奖励,从而提升使用者的品牌忠诚度。

比如,去年八月,奥迪公司发布了 NFT “幻想高速”系列,以 NFT的艺术盒子的形式,将其送给了奥迪A8L60 TFSIe的前100名车主,这些具有收藏价值的数码收藏品,不仅能回馈消费者,还能提升品牌的格调与高度。

为什么汽车制造商要在元世界里进行布局?

随着元宇宙的发展,到了2022年,各大车企对元宇宙的态度,也从单纯的追求,变成了真正的想法。

毫无疑问,在中元空间,将是一个很大的发展空间,在人工智能的世界里,所有人都在不断的创造、共享、应用,未来的汽车,将会变得更加强大,计算能力也会变得更加强大。

未来的现实与虚拟的融合,相信汽车在现实与虚拟的融合上,将会有更多的创新。

汽车制造商应该吸引年轻人

元宇宙,以整个世界为单位,考虑自己在哪里,应该做什么。

Gartner最近公布的一份预测指出,到2026年,25%的人将会在一个元宇宙中工作,购物,学习,社交或娱乐。

在不同的品牌风格中,我们发现了一个基本的目标:达到年轻。其实,在年轻一辈对元宇宙的探索中,已经有一些汽车制造商,开始了对“元”和“车+元”的探索和融合。

我们何时才能考虑购买汽车?例如,通勤的交通工具;还有就是,快要结婚的时候,房子和车都是绑定的。

并且,在未来5年内,95后的消费者群体将会持续增长。95年,是一个很大的转折点。现在,人们的注意力也会转移到1995-09年间的 Z一代身上。

青少年是新时代网络空间的主要观众,他们在元宇宙中相遇、竞争、合作、创作,并形成了年轻人之间的交流通道。

各种线上线下经验的深入实践与相似,都为品牌带来了极大的机遇。

因此,这些品牌都很看重他们,愿意为他们研发新产品,也愿意为他们提供年轻的产品。

智能驾驶是今后发展的潮流

AI技术的浪潮已经席卷了整个行业,其中最大的变革就是汽车业,传统的汽车制造商都在朝着智能化方向发展。谷歌、特斯拉、百度等互联网巨头,也都加入了进来。

首先,智能驾驶对消费者而言意味着更多的选择空间,让他们的手脚得到更大的自由,更有实际的舒适感。

开车是一种反复的、机械的运动,它不需要太高的智力和反应能力,它的作用就是加速、匀速、刹车、转弯等简单的动作,而智能驾驶则能让消费者摆脱城市交通堵塞和长途出行的压力。

其次,对社会而言,智能驾驶是一个有利于人民生活的新的经济增长点。

这条高速公路是杭州智能高速公路,它融合了汽车、道路、5 G、云端控制等技术,在规划的时候,就已经考虑到了无人驾驶的问题,这是中国第一条无人车道,也是为智能驾驶技术的落地铺路。

这样的一条高速公路,可以为很多人创造更多的工作岗位,为智能驾驶公司的发展做出贡献,同时也为交通运输服务,一举两得。

在如今这个以材料堆砌、硬件前提为前提的智能化时代,汽车制造商必须牢记自己的初衷,重视场景化和用户体验,而智能汽车的终极目标就是为用户提供解决问题。

在辅助驾驶和驾驶室的驾驶体验方面,我们应该为消费者提供安全、从容、自由的智能驾驶环境。

虚拟驾驶成为一种全新的驾驶体验

不用在户外试车,而是在家里,戴着头盔,模拟各种突发事件,这就是 VR技术的好处。

目前,随着屏幕、语音、手势等技术的不断完善,汽车制造商们也在不断创新交互技术, AR、 VR、全息投影技术已经成为了各个领域的研究热点。

全息投影技术已经成为吉利和奔腾公司对未来汽车驾驶室的一种全新的互动方式。

2021年,奔腾推出了一款全息智能交互系统,而奔腾T77则采用了3D全息智能控制系统,可以通过声音来操控设备,进行人机交互。

同年,吉利汽车公司推出了“AID-全息空中智能显示器”,实现了无介质、无介质、无物体全方位立体成像,呈现出全彩裸眼3D图像,从各个角度都能感受到悬浮在屏幕上的真实效果。

此外,吉利汽车还将进行虚拟现实工厂的模拟,让观众们佩戴 VR头盔,在操纵杆上选择各种重量较轻的部件,装配完毕后,可以亲身体验到不同重量部件装配后的驾驶体验,让他们亲身体验到这种轻量化设计在实际应用中的优势。

虚拟驾驶技术以虚拟现实技术、动态效果仿真和动态多维动态技术为基础,对现实驾驶进行了仿真。

与传统的驾驶模式相比,虚拟驾驶学习环境安全、有效,通过虚拟驾驶的智能学习,可以让学生更容易地掌握驾驶技巧;试车方式更灵活,更多样化,更个性化;即时语音及萤幕提示,使试驾效果大幅提高;智能驾驶模式,不但对驾驶更加有利,对驾驶员的参与也会有很大的提高。

VR技术已经相当成熟

VR技术是一种沉浸式的技术,能够更好地展现出数字化时代的智慧,在未来的智能驾驶室中将会有很大的发展空间。

近几年,国内虚拟现实产业日趋成熟,其消费和工业应用领域日益拓展,产业日趋完善。在5 G技术的帮助下, VR产业的发展前景非常乐观。

在国内 VR产业蓬勃发展的今天, VR观车凭借其技术和商业上的发展优势,为消费者提供了全新的汽车观看体验,并为汽车行业的发展提供了无限的可能性。

VR全景车是从用户的角度出发,为用户提供360度、高质量的 VR VR观看体验。

通过 VR观看,可以看到车门、车门、内部三个部分,这三个部分都是360度的,可以调节视角,甚至还有8 K的分辨率,可以清楚地看到车辆的划痕、发动机型号、轮胎等细节。

VR全景观车者将自己的选择权交给了使用者,极大地提升了使用者的互动体验,也让使用者能够更好地感受到自己在现实中所看到的车辆。

而且,如果家中有 VR设备,戴上 VR设备,就能让人有一种亲眼目睹的感觉。

虚拟现实的外观呈现在虚拟现实中,将车辆的外形尽收眼底,通过不同的运动,可以看到车辆的全貌,从而快速、准确地了解车辆的外形。